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減速機(jī)
| 請(qǐng)對(duì)以下產(chǎn)品報(bào)價(jià)并注明生產(chǎn)周期（含稅、運(yùn)費(fèi)）+A1:F6A9A1:F16A1:F7A1:F6A1:F7A1:F16A1:F17A9A1:F16A1:F21A1:F18A1:F16 | |||||
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名稱 | 名稱 | 數(shù)量 | 規(guī)格 | 備注 |
| 1 | 尾閘洞630kN/50kN檢修橋機(jī) | 起升減速器 | 1 | H4SH15 速比i=200,輸出力矩≥153kN.m | （1）減速器為硬齒面，齒輪采用滲碳淬火，磨削精度5-6級(jí)。 （2）減速器按電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算的使用系數(shù)應(yīng)不小于1.45。 （3）減速器齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)Sfmin≥1.5，接觸疲勞安全系數(shù)Shmin≥1.25。 （4）所有齒輪必須通過靜強(qiáng)度校核，校核力矩為電動(dòng)機(jī)傳至各級(jí)齒輪力矩的2.5倍。 （5）距減速器前后左右1m處測(cè)量的噪音，不得大于85dB（A）。 （6）非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。 （7）減速器采用強(qiáng)制噴油潤滑。 （8）減速器采用焊接箱體。 |
| 2 | 尾閘洞630kN/50kN檢修橋機(jī) | 小車三合一減速器 | 1 | KA107B R77 KA107B R77 DRN100L4/BE5HF/V 功率3kW，輸出轉(zhuǎn)速5.8r/min，服務(wù)系數(shù)1.75 | （1）電機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī)。 （2）帶手動(dòng)釋放功能。 |
| 3 | 尾閘洞630kN/50kN檢修橋機(jī) | 大車三合一減速器 | 2 | FA107/G FA107/G DRN112M4/BE5HF/V 功率4kW，輸出轉(zhuǎn)速11r/min，服務(wù)系數(shù)2.3 | （1）電機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī)。 （2）帶手動(dòng)釋放功能。 |
| 4 | 4000kN固啟 | 起升減速器 | 1 | H4SH26 速比i=224,輸出力矩≥1030kN.m | （1）減速器為硬齒面，齒輪采用滲碳淬火，磨削精度5-6級(jí)。 （2）減速器按電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算的使用系數(shù)應(yīng)不小于1.45。 （3）減速器齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)Sfmin≥1.5，接觸疲勞安全系數(shù)Shmin≥1.25。 （4）所有齒輪必須通過靜強(qiáng)度校核，校核力矩為電動(dòng)機(jī)傳至各級(jí)齒輪力矩的2.5倍。 （5）距減速器前后左右1m處測(cè)量的噪音，不得大于85dB（A）。 （6）非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。 （7）減速器采用強(qiáng)制噴油潤滑。 （8）減速器采用焊接箱體。 |
| 5 | 3600kN固啟 | 起升減速器 | 1 | H4SH25 速比i=250,輸出力矩≥860kN.m | （1）減速器為硬齒面，齒輪采用滲碳淬火，磨削精度5-6級(jí)。 （2）減速器按電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算的使用系數(shù)應(yīng)不小于1.45。 （3）減速器齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)Sfmin≥1.5，接觸疲勞安全系數(shù)Shmin≥1.25。 （4）所有齒輪必須通過靜強(qiáng)度校核，校核力矩為電動(dòng)機(jī)傳至各級(jí)齒輪力矩的2.5倍。 （5）距減速器前后左右1m處測(cè)量的噪音，不得大于85dB（A）。 （6）非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。 （7）減速器采用強(qiáng)制噴油潤滑。 （8）減速器采用焊接箱體。 |
| 6 | 1000kN固啟 | 起升減速器 | 1 | H4SH18 速比i=224,輸出力矩≥240kN.m | （1）減速器為硬齒面，齒輪采用滲碳淬火，磨削精度5-6級(jí)。 （2）減速器按電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算的使用系數(shù)應(yīng)不小于1.45。 （3）減速器齒輪彎曲疲勞安全系數(shù)Sfmin≥1.5，接觸疲勞安全系數(shù)Shmin≥1.25。 （4）所有齒輪必須通過靜強(qiáng)度校核，校核力矩為電動(dòng)機(jī)傳至各級(jí)齒輪力矩的2.5倍。 （5）距減速器前后左右1m處測(cè)量的噪音，不得大于85dB（A）。 （6）非標(biāo)減速器必須逐臺(tái)在廠內(nèi)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)減速器則可提交經(jīng)國家權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)部門認(rèn)定的型式試驗(yàn)報(bào)告及應(yīng)用實(shí)例（或用戶證明）替代負(fù)荷試驗(yàn)。 （7）減速器采用強(qiáng)制噴油潤滑。 （8）減速器采用焊接箱體。 |
| 減速器配置的所有軸承、密封件應(yīng)采用國際知名品牌產(chǎn)品，裝配好的減速器保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無滲漏現(xiàn)象。 1.本報(bào)價(jià)截止時(shí)間 2025年1月20日17:00時(shí)，過時(shí)報(bào)價(jià)作廢。需圖紙聯(lián)系技術(shù)咨詢?nèi)恕?br>2.請(qǐng)將報(bào)價(jià)以密封形式報(bào)至鄭州水工機(jī)械有限公司綜合部 3.地址：建設(shè)西路359號(hào) 4.聯(lián) 系 人：樊工 (招標(biāo)咨詢?nèi)耍?span style="mso-spacerun:yes;"> 周工（技術(shù)咨詢?nèi)耍?br>聯(lián) 系 電 話：67238634 (招標(biāo)咨詢?nèi)耍?67238207（技術(shù)咨詢?nèi)耍?br>5.投訴舉報(bào)電話： 0371-67238276 | |||||